Biltegiratze intentsiborako manipulazio ekipamendu garrantzitsu gisa, lau noranzkoko anezka zama manipulatzeko ekipo automatikoa da.Bere sistema lau noranzkoko anezka, igogailu azkarra, garraio sistema horizontala, apal sistema eta WMS/WCS kudeaketa eta kontrol sistemak osatzen dute.Haririk gabeko urruneko kontrolarekin konektatuta dago, RFID, barra-kode eta beste identifikazio-teknologiekin konbinatuta, apalategiko ondasunen identifikazio eta biltegiratze automatikoa erraz egiteko.Lau noranzkoko anezka-autoen inbentarioaren printzipioa lau noranzkoko anezka-kotxea paletaren azpian martxan jartzea da.Urruneko kontrol komandoaren edo wms sistemaren gidaritzapean, anezka-kotxearen altxatze-plataformari begira, altxa palet-unitatea eta exekutatu helmugara, eta, ondoren, salgaiak paletan gorde itzazu zama espaziora.Lau noranzkoko anezka-kamioia eskorga edo pilatzaile batekin ere horni daiteke, hau da, eskorga edo pilatzaile batek palet-unitateko salgaiak lau noranzkoko anezka-kamioiaren errei-errailaren aurrean jar ditzake, eta gero Biltegiko langileek lau noranzko anezka-kamioia urrutiko agintearekin funtzionatu dezakete paleta-unitatea rack-errailean exekutatzeko eta rack-errail desberdinetan jartzeko.Lau noranzkoko transbordadore-kamioi bat bastidore-bide anitzeko erabil daiteke eta dagokion zama-gunera garraiatu.Lau noranzkoko anezka-bagoien kopurua faktore integralek zehazten dute, hala nola apalategiko errepidearen sakonerak, salgaien bolumen osoa eta sarrerako eta irteerako maiztasuna.
HEGERLSi buruz
HEGERLS biltegi intentsibo adimenduna, biltegi estereoskopiko automatizatua, biltegiratze hotzeko biltegi adimendun automatizatua, biltegiko rack integrazioa (biltegiko rack integrazioa), biltegiratze hotza adimenduna, lau noranzko anezka autoa, guraso eta haurren garraioa, anezka taula, pilatzailea, garraiatzaile-lerroa integratzen espezializatuta dago. , sailkatzeko lerroa, altzairuzko egitura ganbara plataforma, ganbara apala, biltegi automatizatu apala, apala altua, hainbat biltegiratze apalategi mota, sistema integrazioa, kontrol biguna Fabrika fabrikatzaile eta hornitzaile adimenduna kontrol elektrikoa integratzen duena.60.000 m2-ko ekoizpen eta ikerketa eta garapeneko oinarria du, 48 munduko ekoizpen lerro aurreratu, 300 pertsona baino gehiago I+G, ekoizpen, salmenta, instalazio eta salmenta osteko zerbitzuan, ia 60 pertsona goi mailako teknikariekin eta goi mailako ingeniariekin.HGRISek beti ematen dio garrantzia produktuen berrikuntzari eta I+Gri, eta ekipamendu bikainak ditu.Doitasun handiko profiletarako hotz-tolesketa automatikoko ekoizpen-lerro ugari ditu, hainbat prozesatzeko ekipamendu mota, esekidura-ihinztadura-lerro guztiz automatikoak eta tratamenduaren aurretiko garbiketa-lehergailu-sistemak, erretxina epoxi, poliester erretxina edo metal hautsa, antiestatikoa eman dezaketenak. ihinztadura, eta soldadura automatikoa.Highrise-ren produktu nagusiak hauek dira:
Biltegi adimendunaren produktuen seriea: biltegi automatizatua, hotz-katearen biltegi automatizatua, anezka-autoen biltegia, pilatzaileen biltegia, biltegiaren rack integrazioa, biltegiko apal bertikalak, lau norabideko anezka-kotxea, guraso-anezka-autoa, pilatzailea, igogailua, transferentzia-makina altxatzailea, AGV, adimenduna. sailkatzeko eta garraiatzeko sistema, WMS biltegiaren kudeaketa sistema, WCS biltegiaren kontrol sistema, etab.
Biltegiratze apalategi seriea: biltegiko apala estereoskopikoa, apala astuna, apala ertaina, habe apala, hotzeko apala, anezkako apala, apala bidez, kanal estua, sakonera bikoitzeko apala, molde apala, 4S dendako apala, grabitate apala, prentsa apala, ganbara apala, ganbara plataforma, altzairuzko egitura plataforma, etab.
Higelis lau norabideko anezka
Lau noranzkoko anezka lau noranzkoko garraio robot adimenduna da, espazioaren erabilera handikoa eta konfigurazio malgua duena.Lanaren eraginkortasuna hobetzeaz gain, beharrezkoak ez diren lan-kostuak aurreztu ditzake enpresentzat modu eraginkorragoan, eta asko erabiltzen da hainbat industriatan.Lau noranzkoko anezka-kotxeak egitura mekaniko hutsa hartzen du, bizitza-ziklo luzea duena.Aldi berean, jacking mekanikoaren diseinua hartzen du, egitura hidraulikoaren zigilu-eraztunaren zahartze-arriskurik gabe, olio hidraulikoa maiz aldatu beharrik gabe, mantentze-kostu baxuekin eta energia-eraginkortasun handiagoarekin.Lau noranzkoko anezka-kotxea bateragarria izan daiteke bi norabideko anezka-taularen apalategiarekin, biltegi adimenduna berritzearen kostua murriztuz;Aldi berean, hautsa kentzeko sistema automatikoa ingurune konplexuagoetara egokitu daiteke.Lau noranzkoko anezkak konpontzen du ohiko anezka ezin dela albotik mugitu, eta hori ere lau noranzkoko anezkaren ezaugarri ona da.Lau noranzkoko anezkak lau norabidetan mugitzeko gaitasuna du, eta horrek zehazten du lau noranzkoko anezkak aplikazio-esparru zabalagoa eta malgutasun handiagoa duela eta sistemak segurtasun eta egonkortasun handiagoa duela.Adibidez, auto batek arazoren bat duenean, lau noranzkoko anezkak galtzada alda dezake nahierara, doitzeko anezka-kotxeen kopurua handitu edo txikiagotu dezake sistemaren biltegiratze- eta deskarga-ahalmen orokorrari eragin gabe.Lau noranzkoko anezka-kamioiak ez du eskorgarik behar apalategiaren barnealdean sartzeko, beraz, eraginkorra da salgaiak inportatzea eta esportatzea.
Zergatik aukeratzen dute gero eta biltegi gehiagok HGIS lau noranzko anezka erabiltzea?
Oinplanoaren proportzioa: azalera bera duten biltegietan, apal arrunten azaleraren proportzioa %34koa da, eta lau norabideko anezka-erretiluena %75erainokoa da.Lau norabideko anezka-erretiluen solairuko azalera apal arrunten bikoitza da.
Sarbide-modua: biltegiratze-errejidore arruntak sarbide bakarreko modua soilik bete dezake lehena irteten den lehena edo lehena irteten den azkena, eta lau noranzkoko transbordadoreko kamioi-errejidoreak bi sarbide-modu lor ditzake.Hori dela eta, lau noranzkoko anezka-errejidorea egokiagoa da sarbide-modu handiagoak behar dituzten elikagai, medikuntza eta bestelako industrietarako.
Biltegiratze-eraginkortasuna: biltegiratze-apal arruntekin alderatuta, lau norabideko kamioi-orga jasotzaileak ez du salgaiak apaletan sartu behar.Langile batek hainbat transbordadore-kamioi funtzionatu ditzake aldi berean, funtzionamendurako itxaron denbora asko murriztuz eta lanaren eraginkortasuna asko hobetuz.
Segurtasuna: lau noranzkoko anezkaren egitura oso egonkorra da.Gainera, anezka-kamioiak salgaiak apalategi barruan sartzen ditu, eta eskorga-jasotzaileak kanpoan bakarrik funtzionatu behar du, eskorga eta apalategiaren arteko talka saihestuz eta langileen eta ekipoen segurtasuna bermatuz.
Baldintzarik al dago biltegiratze-errailaren gidaritzarako lau norabideko anezka erabiltzean?
Lau noranzkoko anezkarako kamioi-biltegiratze sistema automatizatu eta intentsibo ezaguna da azken urteotan.Enpresa-bezero asko beren biltegietako bastidore tradizionalak berritzen hasi dira lau noranzko anezka-kamioien bastidoreetara.Lau noranzko anezkako kamioi-erretilua biltegiratze automatikoko rack-sistema mota berri bat da, ontzi mota eta palet motatan banatzen dena ondasun desberdinen arabera.Azken urteotan biltegiratze intentsiboko sistema adimendun ezagun gisa, lau norabideko anezka-errejidoa medikuntza, elikadura eta beste alor batzuetan aplikatu da.Biltegiratze tradizionaleko bastidoreen aldean, orga jasotzaileen funtzionamendu-kanal bat erreserbatu behar da haien artean.Lau noranzkoko anezka-kamioiek merkantziak sartzeko eta garraiatzeko lau noranzkoko anezka-kamioia erabiltzen dute.Lau noranzkoko anezka-kamioiak ibiltzen den korridorea salgaiak sartzeko paleta-espazioa da, eta horrek lau noranzkoko anezka-kamioiaren diseinua trinkoagoa egiten du eta biltegian biltegiratzeko leku gehiago aurrezten du.
Argitalpenaren ordua: 2022-10-22