Enpresa handiek biltegiratzeko eta biltegiratzeko eskaera etengabe hazi denez, biltegiratze-apalategiak automatizazio sistema adimendunaren integrazioaren aroan sartu dira. Apalategi bakarreko biltegiratzetik, pixkanaka biltegiratze-soluzio integratuetan garatu da, hala nola apalak+anzak-kotxeak+igogailuak+picking-sistemak+kontrol-softwarea+biltegiak kudeatzeko softwarea, etab., hala nola lau norabideko anezka-auto-sistemak, geruza anitzeko kotxea. sistemak, eta guraso-seme-alaben transbordadore-autoen sistemak, guztiek aplikazio-aukera oso zabalak dituztenak.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. zerbitzu hornitzaile integratua da, beti lau noranzko anezka sistemen ikerketan eta garapenean zentratu izana, eta bere marka propioa ezarri du, Hegerls. Horien artean, HEGERLS lau noranzkoko anezka robot logistikoko produktu berritzaile berritzailea da, programazio autonomoaren, bideen optimizazioaren, sistemaren eraginkortasunaren, espazio-mugaren eta edukiontzien sarbide-sistemen beste alderdi batzuk, hala nola edukiontzi pilatzaileak eta geruza anitzeko, besteak beste. transbordadore linealak. Hebei Woke-ren posizio jakin bat ezarri du sarbide adimendunen soluzioen arloan. HEGERLS lau noranzkoko anezka sistemaren gaitasun lineal erregulagarria dela eta, industria askotarako egokia da. Hebei Woke-ren egungo proiektuaren aplikaziotik, trafiko baxuko baina bidalketa-efizientzia handiko baldintzak dituzten industriak, hala nola, trenbideko ordezko piezen biltegiak, liburutegiak, etab; Trafiko handiko eta biltegiratze handiko industriak, hala nola, merkataritza elektronikoa; Fabrikazio-lerroaren alboko logistika gero eta zorrotzagoa izateaz gain, oso egokia da lau noranzko anezka sistema erabiltzea. Aldi berean, HEGERLS lau norabideko anezka sistemak ekipamenduak guztiz konfigura ditzake funtzionamendu-fluxuaren arabera, ekipoen ahalmena alferrik galdu gabe, eta anezka eta polipastoaren arteko koordinazioa ere malguagoa eta malguagoa da.
Sarbide tradizionaleko gailuak ez bezala, Hagrid HEGERLS lau noranzkoko anezkak biltegiratze-plano bertikaleko "geruza" berritzaile baten kontzeptua proposatzen du. Berrikuntza honen atzean dagoen gakoa programazio-algoritmoa da, programazio-kudeaketako softwarea erabiltzen duena zereginak esleitzeko, programazioa koordinatzeko, bide-trafikoa kontrolatzeko eta sarbide-sistemaren ibilgailuak dinamikoki kudeatzeko. Sarbide-eraginkortasunaren arazoa konpontzen ez ezik, eragiketa-bidea eta ibilgailuen esleipena malgutasunez doitzen ditu, igogailuko geruza anitzeko ibilgailu tradizionalen botila-lepoa konponduz.
Beraz, nola konpontzen du Hegerls lau noranzkoko anezkaren programazio algoritmoak ibilgailuen ibilbidea planifikatzeko eta saihesteko arazoa maila berean ibilgailu anitz daudenean?
Izan ere, sortu zenetik, Hebei Woke-k konplexutasun eta zailtasun handiagoa duen lau noranzko anezka sistema bat eskaintzea aukeratu du. Horien artean, "geruza bereko ibilgailu anitz" kontzeptua lau norabideko anezka programatzeko algoritmoan proposatu zen lehenago. Kontuan izan behar da Hegerls lau noranzkoko anezka sortu aurretik, geruza anitzeko anezka-auto tradizionalek trafiko-eskakizun handiak jasan ditzaketela. Hala ere, auto txiki bat behar zen solairu eta kalezulo bakoitzean ibilgailuak ez gainjarri edo gurutzatu ez zedin funtzionatzeko. Dena den, honek eragindako arazoa ekipamendu ugari egongo zela zen, eta kostua ere handituko zela. Horretan oinarrituta, Hebei Woke-k "geruza bereko ibilgailu anitz" kontzeptua proposatu zuen lau noranzko anezkaren programazioaren alorrean, trafiko handiko operazioen premisaren arabera, ordutegi malgua betetzeko.
Hebei Woke-k proposatutako "Ibilgailu anitz solairu berean" kontzeptuak jatorrizko "tabiketa finkoa" modua hausten du, auto txikiei funtzionamendu-eskakizuna duten beste gune batzuetara igarotzeko aukera emanez. Aldi berean, auto txikien kopurua ere malgutasunez konfigura daiteke, autoen arteko elkarrekiko ordezkagarritasuna izanik, eta auto txikien konfigurazioa nahiko malguagoa da. Apalategien maila berean, lau noranzkoko anezka-ibilgailuentzako saihesteko moduak daude eszenatoki ezberdinetan. Bata, hasierako plangintzan zehar autoen bide txikien elkargunea saihestea da, eta bestea ibilgailuen arteko saihesteko modu eraginkorra da hasierako plangintzaren exekuzioan ustekabeko elkarguneak topatzen direnean.
Aretoaren moldagarritasunari dagokionez, Hegerls lau noranzko anezka lau norabidetan mugi daiteke, aretora egokitzeko duen malgutasuna asko handituz. Leku irregular batzuetan espazioa ere guztiz aprobetxa daiteke. Alde batetik, espazioaren erabilera nabarmen hobetu dezake, eta, bestetik, biltegi zaharren berritze askotan, Hegerls lau noranzkoko anezkak moldagarritasun handiagoa du.
Izan ere, Hegelis HEGERLS lau noranzko anezka kaleratuta, Hebei Woke-k "3A" biltegiratze-soluzio bat ezarri du logistika adimendunaren arlorako, hots, AS/RS, hiru dimentsioko biltegiratze sistema automatizatua, eta Hegelis HEGERLS lau noranzkorako. anezka sistema eremuari dagokio; AMR, Robot Mugikor Autonomoa; Gainera, AI (HEGERLS software) teknologian zentratutako logistikako software plataforma adimenduna da.
Argitalpenaren ordua: 2023-12-21