Uhal garraiatzaileak erabiltzeko neurriak
Uhal garraiatzailea funtzionatzen dugunean, lehenik eta behin ziurtatu behar dugu uhal garraiatzailearen ekipoak, langileak eta garraiatutako elementuak egoera seguruan daudela; bigarrenik, egiaztatu funtzionamendu-posizio bakoitza normala dela eta objektu arrotzrik gabe dagoela, eta egiaztatu linea elektriko guztiek duten ala ez Anormala bada, uhal garraiatzailea egoera normalean dagoenean bakarrik funtzionatu daiteke; azkenik, egiaztatu behar da hornidura-tentsioaren eta ekipoaren tentsio nominalaren arteko aldea % ±5etik gorakoa ez dela.
Uhal garraiatzailearen funtzionamenduan, eragiketa hauek egin behar dira:
1) Piztu etengailu nagusia, egiaztatu gailuaren elikadura normala den ala ez, elikaduraren adierazlea piztuta dagoen eta elikaduraren adierazlea piztuta dagoen, normala denean, jarraitu hurrengo urratsera;
2) Piztu zirkuitu bakoitzaren etengailua normala den egiaztatzeko. Hebei Higris biltegiratze apalategiaren fabrikatzaileak gogorarazten du: Baldintza normaletan, ekipoak ez du funtzionatzen, uhal garraiatzailearen martxaren adierazlea ez dago piztuta, eta inbertsorearen eta beste ekipoen potentziaren adierazlea piztuta dago eta inbertsorearen pantaila-panela normalean bistaratzen da. (ez da akats-koderik bistaratzen). );
3) Hasi ekipo elektriko bakoitza prozesu-fluxuaren arabera sekuentzian, eta martxan jarri hurrengo ekipo elektrikoa aurreko ekipamendu elektrikoa normal abiarazten denean (motorra edo beste ekipoa abiadura normala eta egoera normala lortu du);
4) Uhal garraiatzailearen funtzionamenduan zehar, garraiatutako elementuen diseinuan dauden elementuen baldintzak bete behar dira eta uhal garraiatzailearen diseinu-ahalmena errespetatu behar da;
5) Kontuan izan behar da langileek ez dituztela uhal garraiatzailearen exekutatzen ari diren zatiak ukitu behar, eta profesionalak ez direnek ez dituztela osagai elektrikoak, kontrol-botoiak, etab.
6) Uhal garraiatzailearen funtzionamenduan zehar, inbertsorearen atzeko etapa ezin da deskonektatu. Mantentze-beharrak zehazten badira, inbertsorea gelditu ondoren egin behar da, bestela inbertsorea kaltetu daiteke;
7) Uhal garraiatzailearen funtzionamendua gelditzen da, sakatu gelditzeko botoia eta itxaron sistema guztiz gelditzen den elikadura nagusia moztu aurretik.
Meatze-uhal garraiatzaileen 8 babes-funtzioak
1) Gerriko garraiatzailearen abiadura babestea
Garraiatzaileak huts egiten badu, hala nola motorrak erretzen badu, transmisio mekanikoaren zatia hondatuta badago, uhal edo katea hautsi egiten da, uhalak irrist egiten badu, etab., ezin du garraiatzailearen zati pasiboan instalatutako istripu-sentsoreko SG kontrol magnetikoa. itxita egon edo ezin daiteke abiadura arruntean itxi. Une honetan, kontrol-sistemak alderantzizko denboraren ezaugarriaren arabera jokatuko du eta atzerapen jakin baten ondoren, abiadura babesteko zirkuitua eragina izango du, beraz, ekintzaren zati bat gauzatuko da eta motorraren elikadura-hornidura moztuko da. istripuaren hedapena saihesteko.
2) Gerriko garraiatzailearen tenperatura babestea
Arrabolaren eta uhal garraiatzailearen uhalaren arteko marruskadurak tenperatura muga gainditzea eragiten duenean, arrabolaren ondoan instalatutako detekzio-gailuak (igorlea) gain-tenperatura-seinalea bidaliko du. Garraiorea automatikoki gelditzen da tenperatura babesteko;
3) Ikatz-mailaren babesa uhal garraiatzailearen buruaren azpian
Garraiagailu batek istripu baten ondorioz ibiltzen ez bada edo ikatz gangak blokeatzen badu edo ikatz bunker osoagatik gelditzen bada, ikatza makinaren buru azpian pilatzen da, orduan ikatz-mailako sentsoreak dagokion posizioan dagoen DL ikatzarekin harremanetan jartzen da, eta ikatz maila babesteko zirkuituak berehala jardungo du, azken garraiatzailea berehala geldituko da eta ikatza laneko aurpegitik isurtzen jarraituko du une honetan, eta atzeko garraiatzailearen isatsak ikatza pilatuko du banan-banan, eta dagokion azkena geldituko da kargagailua automatikoki martxan gelditu arte;
4) Uhal garraiatzailearen ikatz-bunkerraren ikatz maila babestea
Ikatz-maila altuko eta baxuko bi elektrodo ezartzen dira uhal garraiatzailearen ikatz-bunkerrean. Ikatz-bunkerrak ikatza isuri ezin duenean ibilgailu hutsik ez dagoelako, ikatz-maila pixkanaka handituko da. Ikatz-maila maila altuko elektrodora igotzen denean, ikatz-mailaren babesak hasieratik jardungo du. Uhal garraiatzailea abiarazten da, eta garraiatzaile bakoitza segidan gelditzen da isatsean dagoen ikatz-pila dela eta;
5) Uhal garraiatzailearen larrialdi-blokeoa
Kontrol-koadroaren aurrealdeko beheko eskuineko izkinan larrialdi-blokeatzeko etengailua dago. Etengailua ezkerretik eta eskuinera biratuz, larrialdi-blokeoa geltoki honetako garraiatzailean edo frontoian ezar daiteke;
6) Gerriko garraiatzailearen desbideratze babesa
Uhal garraiatzailea funtzionatzen ari den bitartean desbideratzen bada, ohiko pistatik aldentzen den uhalaren ertzak garraiatzailearen ondoan instalatutako desbideratze sentsazio-hastaka behera botako du eta berehala alarma-seinalea bidaliko du (alarma-seinalearen luzera mantendu daiteke. Aurrez ezarri behar da 3-30s bitarteko tartean). Alarma-aldian, desbideraketa denboran arintzeko neurriak hartu badaitezke, garraiatzaileak normalean funtzionatzen jarrai dezake.
7) Gelditu babesa uhal garraiatzailearen erdiko edozein puntutan
Bideko edozein puntutan garraiatzailea gelditu behar bada, dagokion posizioaren etengailua tarteko geldialdi-posiziora biratu behar da, eta uhal-garraiatzailea berehala geldituko da; berrabiarazi behar denean, lehenik eta behin etengailua berrezarri eta, ondoren, sakatu seinalea etengailua seinale bat bidaltzeko. Ahal;
8) Meategiko uhalaren kearen babesa
Errepidean kea gertatzen denean gerriko marruskaduragatik eta beste arrazoi batzuengatik, errepidean esekita dagoen ke-sentsoreak alarma piztuko du, eta 3 segundoko atzerapen baten ondoren, babes-zirkuituak motorraren hornidura mozteko jardungo du. zeresana du kearen babesean.
Argitalpenaren ordua: 2022-04-27