Ongi etorri gure webguneetara!

HEGERLS biltegiratze-ekipoen goi-mailako pertsonalizazioa Haigrisen | Lau noranzkoko anezka ibilgailuen hiru dimentsioko biltegirako ekipamendu garrantzitsua, geruza aldatzeko igogailua

Teknologiaren garapen azkarrarekin, biltegiratze- eta logistika-industria poliki-poliki garatu da norabiderik gabeko, automatizatu eta adimentsurantz, eta erabiltzaileen eskaria ere handituz joan da egunetik egunera. Hiru dimentsioko biltegi automatizatuak dagoeneko enpresa-biltegi adimendun askoren konfigurazio estandarra bihurtu dira, maila altuko arrazionalizazioa, sarbide automatizatua eta biltegien funtzionamendu sinplifikatuak lor ditzaketenak. Hiru dimentsioko biltegi batean, goi-mailako apalek, biltegiratze-ekipamendu adimentsuekin konbinatuta, hala nola anezka-kotxeak eta pilatzaileak, biltegira sartu eta irteten diren salgaien funtzionamendu guztiz automatikoa lor dezakete. Lau noranzkoko anezka-bagoien hiru dimentsioko biltegian, doitasun handiko gida-errailak apalategi tradizionaletan instalatzen dira, anezka-bagoiek apalategiak libreki zeharkatu eta salgaien garraioaz arduratu daitezen; Gida-errailak salgaiak garraiatzeko eta biltegiratzeko funtzioak ditu, biltegiratze espazioaren erabilera asko hobetuz.

1igogailua+734+398

eta biltegiratze trinkoa posible eginez. Lau noranzkoko anezka-kotxearen hiru dimentsioko biltegian, anezka-kotxearen geruza aldatzeko eragiketa hiru dimentsioko biltegi sistemaren beste funtsezko zati bat da, igogailuak osatzen duena.

2igogailua+516+523+orr

Lau norabideko anezka-robotak aplikatzeko doitasun handiko altxatzeko makina garraiatzeko ekipamendu mota berri bati dagokio, batez ere salgaiak altxatzeko eta garraiatzeko eta lau noranzkoko anezka-ibilgailu adimendunen geruzak aldatzeko erabiltzen dena. Materialak etengabe eta bertikalki garraiatu ditzake, altuera ezberdinetako etengabeko garraiatzaileei etenik gabeko materialaren garraioa mantentzeko. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd.-k independenteki garatu du doitasun handiko anezka-autoen aplikazio-altxatzeko makina estandarra.

Hebei Woke HEGERLS lau noranzkoko anezka-kotxearen igogailuak marko nagusi bat, marko nagusiaren barruan instalatutako kontrapisu-gailu bat eta autoaren karrozeria ditu. Marko nagusiaren goiko aldea goiko gida-mekanismo batez hornituta dago, eta marko nagusiaren goiko aldea kontrapisu gailua eta autoaren karrozeria altxatzera bultzatzen dituen altxatze-mekanismo batez hornituta dago. Altxatze-mekanismoak murrizketa-motor bat eta lotura-ardatz bat ditu, eta lotura-ardatzaren bi aldeetako irteera-muturrak gidatzeko engranajeekin finkoki lotuta daude. Kotxearen gorputz nagusiaren goiko aldean instalatutako altxagailuak langile teknikoak errazten ditu eguneroko mantentze-lanetan autoaren karrozeria altxatzeko gailua azkar ikuskatzeaz gain, gida-errejidorearekin lankidetzan aritzen da. Kotxearen karrozeria marko nagusiaren barruan altxatzen eta jaisten denean, gora eta behera egoki daiteke. Autoaren karrozeriaren goiko bi muturrak ez dira bakarrik biratzen

3igogailua+273+324+orr

Gida-errejidorearen eta gidatzeko engranajearen saretzea, igogailuaren karrozeriaren egonkortasuna hobetu altxatzean eta jaistean. Anezkak zama-maila ezberdinen artean aldatu behar duenean, anezka lehenik geruza aldatzeko igogailuaren zama-plataformara sartzen da, eta sistemaren kontrolpean altxatzeko edo jaisteko lanak amaitzen ditu. 

Aplikazio praktikoetan, igogailuen bi funtzionamendu modu daude: ibilgailuarekin edo ibilgailurik gabe. Kotxerik gabe lan egiten denean, igogailuak zama-unitatea soilik altxatzen du. Kotxe batekin lan egiten duzunean, kotxe txikia eta zama igogailura sartzen dira aldi berean, eta ez dago igogailuaren geruza aldatu beharrik. Jakina, autorik gabe altxatzen denean, geruza bakoitzak zama transferitzeko lantokia behar du, kostu aldetik nahiko garestia dena; Kotxe batekin lan egiten denean, sistema askoz errazagoa da, eta geruza bakoitzaren muturrak ere askoz errazagoak dira, baina eraginkortasuna ere askoz txikiagoa da, eta hori ere nabarmentzekoa da.

4igogailua+608+1000+orr

Hebei Woke HEGERLS lau noranzkoko anezka-kotxe-igogailuak salgaiak dagokion altuerara altxatzen ditu plataforma altxatzailearen bidez, eta, ondoren, lau noranzkoko anezka-kotxe adimentsuak salgaiak izendatutako zama-kokapenera garraiatzen ditu. Jasogailuak erabiltzeak altitude handiko eskorga tradizionalen beharra ezabatzen du salgaiak biltegietan jaso eta jartzeko. Orga jasotzaileen errepideko espazioa biltegi trinko automatizatuetarako biltegiratze gune bihurtu da, biltegi trinkoetan biltegiratze espazioaren erabilera tasa asko hobetuz. Polipastoa babesteko pertsiana edo ardatzekin horni daiteke isolamendu-eskakizunak betetzeko eta biltegiaren eremuan sute-eremuak zeharkatzeko.

HEGERLS Four Way Shuttle Booster Errendimenduaren abantailak:

1) Altxatzeko gailu bat eta gida-euskarri bat marko nagusiaren goiko aldean altxatzeko gailuarekin eta kotxearen goiko aldean altxatzeko gailu bat instalatuz, erosoagoa da langile teknikoek altxatzeko gailua azkar ikuskatzea. autoaren karrozeria eguneroko mantentze-lanetan;

2) Altxatzeko gailuak eta gida-errejilak elkarren artean elkarlanean aritzen dira. Kotxearen gorputz nagusia marko nagusiaren barruan altxatzen eta jaisten denean, gida-errejilarekin bat egiten duten altxagailuaren bi muturretako engranajeak gora eta behera egoki daitezke autoaren gorputz nagusia altxatzean. Autoaren gorputz nagusiaren goiko bi muturrek gidaren rackaren eta gidatzeko engranajearen sarearen bidez biratzen ez ezik, autoaren gorputz nagusiaren altxatzeko eta jaisteko egonkortasuna hobetzen dute;

3) Autoaren gorputz nagusiaren goiko aldean dauden lau gida-gurpil laguntzaileak irristatu eta hortz-azalera ondoan konektatzen dira ondoko gida-erretiluan, gidari- eta kokapen-eginkizuna betetzen baitute autoaren gorputz nagusiaren altxatzean. . Lau gida-gurpil osagarriek lau engranaje gidariei ere eusten diete eta laguntzen dute, estutze-indarra murrizten baitute gidari-errejilak eta gidatzeko engranajeak saretzen eta biratzen direnean. Autoaren gorputz nagusiaren barrualdea egonkor eta leun altxa daiteke karga astuneko anezka-ibilgailuetan zehar, ez da astindurik izango, igogailuaren kotxearen garraio astuneko ibilgailuaren gorputz nagusiaren garraioaren segurtasuna hobetuz;

4) Altxatzeko gailua marko finkoaren oinarriaren barruan finkatzen da finkagailuen harien bidez, altxatzeko gailua konpontzea komenigarria delarik;

5igogailua+720+693

5) Saihestu autoaren karrozeriak lurrarekin talka egitea marko nagusiaren barruan lurreratzeko punturik baxuenean, eta autoaren karrozeria eta marko nagusiaren barneko lurraren arteko buffer efektua ematea;

6) Kotxearen gorputz nagusiaren behealdean babes-bafle bat ezarriz, babes-bafleak babes-kutxa mugatu eta konpondu dezake autoaren gorputz nagusiaren beheko aldean, babes-kutxa beheko muturrera eror ez dadin. Gorputz nagusiaren markoa, eta babes-kutxak talka egitea eta posizioa desbideratzea edo autoaren gorputz nagusiaren behealdetik erortzea, eta, aldi berean, babes-baflea autoaren gorputz nagusiaren barruan hedatzen da, eta horrek estutu eta konpondu dezake. transbordadore makina autoaren karrozeria nagusiaren barruan;

7) Talkaren aurkako osagai bat goiko gida-mekanismoaren beheko muturrean instalatuz, kotxearen karrozeria goialdera mugitzen denean altxatze-osagaiaren eta gida-erretiluaren lankidetzarekin, autoaren karrozeriaren goiko aldean konpresio elastikoa jasango da. lau malguki-zutabe multzorekin autoaren karrozeriaren goranzko abiadura moteltzeko;

8) Marko nagusiaren kanpoko aldean banatutako muga paraleloko hagaxka luzeen bi multzo ezarriz, gorantz eta beherantz mugitzen den kontrapisuaren gailuak norabideko irristatze efektua lor dezake, kontrapisuaren gailuaren eta marko nagusiaren arteko desbideratzea eta talka gertatzea saihestuz edo igogailuaren ardatzaren barruko horma jasotze-eragiketetan.

Hebei Woke HEGERLS goi-mailako teknologiako enpresa bat da, diseinu, garapen eta fabrikazio gaitasun independenteak dituena, hiru dimentsioko biltegirako ekipamenduetarako, hala nola pilatzaileak, anezka-kotxeak, igogailuak eta garraiatzaile-sistemak. Hiru dimentsioko biltegi automatizatuen fabrikatzaile profesionala da eta enpresentzako lau noranzko transbordadore-autoen irtenbide profesional eta eraginkorrak eskain ditzake. Proiektu garrantzitsuak herrialde osoan zehar hedatzen dira, industria kimikoak, elikagaiak, makineria, hotz biltegiratzea, energia berriak, ingurumenaren babesa, hegazkintza, etab.


Argitalpenaren ordua: 2023-06-26