Biltegi adimendunaren kudeaketa sistema modernoaren funtsezko ibilgailua denez, robot logistiko guztiz automatikoak mota guztietako garraio lanak egin ditzake eguneko 24 orduetan, eta horrek asko murrizten ditu lan eta segurtasun arriskuak. Ondorioz, biltegiak kudeatzeko sistema adimendun moderno berri bat ezarri da. Orain, sistema adimendunaren eragiketa biltegiratzeko, biltegiratzeko logistikako, biltegiratzeko eta espresukiko sailkatzeko fase guztietan burutu daitekeela ziurtatu dezake, prozesu guztiaren jarraipena eta objektuen kudeaketa bisuala osatu eta biltegiratze espazioa arrazionalki erabiltzea. Orain RGV anezka azkarra dabil eta biltegiratze-dentsitate handia du. Logistika-eraginkortasuna eta espazioaren erabilera hobetzeaz gain, eskulana eta biltegiratze-eremua asko aurreztu ditzake. Malgua eta zabaltzeko erraza da. Faktore horiengatik, RGV transbordadoreak industria askoren alde egin du eta gero eta gehiago erabiltzen da.
Rail RGV shuttle: rail guide vehicle (RGV) robot adimenduna da. RGV transbordadorearen errebindikazio-printzipioa paleta-unitatea anezka-apalaren korridore-errailaren aurreko muturrean jartzea da, eskorga edo pilatzaile batekin. Irratiko urrutiko agintearen bidez funtzionatzen duen anezka-kotxeak paleta-unitatearen gida-erraila darama gainean. Anezka-kotxeak apalaren sakoneran mugitzen du apala, eta paleta apalaren aurreko muturreraino mugitzen da. Anezka-kotxea bide ezberdinetan jar daiteke eskorga edo pilagailu batekin, eta anezka-kotxe bera hainbat pasabidetan erabil daiteke. RGV anezka kopurua faktore integralek zehazten dute, hala nola errepidearen sakonera, zama-bolumen osoa eta entrega-maiztasuna.
Hebei hegris hegerls biltegiratze-apal fabrikatzaileak teknikari profesionalak eta tailer-operadore trebeak ditu, orga jasotzaileak, pilatzaileak, orga logistikoak, orga logistikoak, anezka-kotxeak, polipastoak, pilatzaileak, garraiatzeko eta sailkatzeko sistema adimendunak, biltegiratzeko kaiolak, etab. Konpainiak ekoizpen ekipamendu aurreratu eta osatua du. "Kalitatean, kalitatean eta zerbitzuan zentratu" printzipioa betetzen du beti, etengabe garatzen eta berritzen du, eta profesionalki eta zorrotz sortzen du ekoizpen-hornitzaile profesionala. Hercules hegerls biltegiratze apala fabrikatzaileak fabrikatutako kontaktu-lerro irristagarriko linea elektrikoa pista zuzen edo zirkular batean exekutatu daiteke, goiko ordenagailuarekin edo WMS sistemarekin komunika daiteke eta identifikazio automatikoa, sarbidea eta bestelako funtzioak gauzatu RFID, barra kodea eta RFIDekin batera. beste identifikazio teknologia batzuk. RGV trenbide-anezka-ibilgailuek, oro har, bateria, trenbide-hornidura eta kontaktu-lerro irristakorra erabiltzen dituzte, ibilgailuaren distantziaren araberakoa dena. Barra-kodeen kokatzea edo laser-kokatzea, aurrez ezarritako gida-errailean ibiltzen dena eta logistika-nodo anitz konektatzeko erabiltzen dena, azkarra, malgua, konfiguratzeko erraza eta mantentzen erraza da. Kodetzailea puntu anitzeko aparkalekuetarako instala daiteke errore txiki batekin. Tailerreko muntaketa-lerroen automatizaziorako biltegiratze-ekipamendu eta instalazio nagusia da.
Rail RGV shuttle: rail guide vehicle (RGV) robot adimenduna da. RGV transbordadorearen errebindikazio-printzipioa paleta-unitatea anezka-apalaren korridore-errailaren aurreko muturrean jartzea da, eskorga edo pilatzaile batekin. Irratiko urrutiko agintearen bidez funtzionatzen duen anezka-kotxeak paleta-unitatearen gida-erraila darama gainean. Anezka-kotxeak apalaren sakoneran mugitzen du apala, eta paleta apalaren aurreko muturreraino mugitzen da. Anezka-kotxea bide ezberdinetan jar daiteke eskorga edo pilagailu batekin, eta anezka-kotxe bera hainbat pasabidetan erabil daiteke. RGV anezka kopurua faktore integralek zehazten dute, hala nola errepidearen sakonera, zama-bolumen osoa eta entrega-maiztasuna.
Hebei hegris hegerls biltegiratze-apal fabrikatzaileak teknikari profesionalak eta tailer-operadore trebeak ditu, orga jasotzaileak, pilatzaileak, orga logistikoak, orga logistikoak, anezka-kotxeak, polipastoak, pilatzaileak, garraiatzeko eta sailkatzeko sistema adimendunak, biltegiratzeko kaiolak, etab. Konpainiak ekoizpen ekipamendu aurreratu eta osatua du. "Kalitatean, kalitatean eta zerbitzuan zentratu" printzipioa betetzen du beti, etengabe garatzen eta berritzen du, eta profesionalki eta zorrotz sortzen du ekoizpen-hornitzaile profesionala. Hercules hegerls biltegiratze apala fabrikatzaileak fabrikatutako kontaktu-lerro irristagarriko linea elektrikoa pista zuzen edo zirkular batean exekutatu daiteke, goiko ordenagailuarekin edo WMS sistemarekin komunika daiteke eta identifikazio automatikoa, sarbidea eta bestelako funtzioak gauzatu RFID, barra kodea eta RFIDekin batera. beste identifikazio teknologia batzuk. RGV trenbide-anezka-ibilgailuek, oro har, bateria, trenbide-hornidura eta kontaktu-lerro irristakorra erabiltzen dituzte, ibilgailuaren distantziaren araberakoa dena. Barra-kodeen kokatzea edo laser-kokatzea, aurrez ezarritako gida-errailean ibiltzen dena eta logistika-nodo anitz konektatzeko erabiltzen dena, azkarra, malgua, konfiguratzeko erraza eta mantentzen erraza da. Kodetzailea puntu anitzeko aparkalekuetarako instala daiteke errore txiki batekin. Tailerreko muntaketa-lerroen automatizaziorako biltegiratze-ekipamendu eta instalazio nagusia da.
[Hegris Hegerls kontaktu-lerro irristagarriaren xehetasunak trenbide elektrikoko anezka-bagoia]
Kargagailua: bateria modu adimentsuan kargatu eta automatikoki alarma kargatu ondoren, funtzionatzeko erraza eta erosoa dena;
Murrizlea: auto laurako hortz gogorren gainazaleko murrizketa berezia, transmisio eraginkortasun handikoa, funtzionamendu egonkorra, zarata txikia, mantentze erosoa eta maila guztietan ardatzen biraketa malgua duena;
Motorra: abiadura baxuko eta potentzia handiko funtzionamendua, abiarazte egonkorra, indar eragile handia, murrizteko karga murriztua, tentsio baxua, bizitza luzea, bolumen txikia eta pisu arina;
Miaketa-radarra: errepidearen egoera hautematen du izpi infragorrien bidez. Seinalearen aldean oztopoak hauteman ondoren, autoa automatikoki geldituko da;
Kutxa elektrikoa: kontrol elektrikoko sistema osoa babes-sistema ezberdinez hornituta dago, orgaaren funtzionamendua eta kontrola seguru eta fidagarriagoa egiten dutenak;
Markoa: kaxa-habe-egitura bat da. Suaren kasuan tratamenduaren ondoren, markoa ez da erraza deformatzen eta itxura ederra du;
Gurpila: azido polioxiliko estalitako gomazko gurpila, zuzendaritza malgua, barruko altzairu galdatua, higadura-erresistentzia eta karga-gaitasun handia, lurra babesten du;
Bateria: bere elektrodoa berunez eta berun oxidoz osatuta dago, tentsio egonkorra, prezio baxua, mantentze sinplea, kalitate egonkorra eta fidagarritasun handikoa;
Hari gabeko urruneko kontrola: urruneko kontrol adimenduna, kontrol erraza;
Alarma argia: etengabeko alarma entzungarri eta bisuala operadoreei gogorarazteko.
Behe-tentsioko trenbide-hornidura RGV-k 36V-ko tentsio baxuko trenbide monofasikoko potentzia hornitzea da orga elektrikoari, hau da, trenbide irristagarriaren kontaktu-lerroaren bidez elikatzen dena. Beheko transformadoreak 380V AC monofasikoa 36V monofasikoa murrizten du, orgatik elikatzen du pistako kontaktu-lerroaren bidez, eta, ondoren, AC-a DC bihurtzen du taulako zuzengailuaren bidez. Motorra aurrera, atzera, bizkortu eta dezeleratzeko kontrolagailu programagarriaren bidez, araztearen bidez, etab. Kablerik erabiltzen ez denez, segurua eta fidagarria da, ez du erretzen eta apurtzen beldurrik, ez du gurutzatutako garraioa oztopatzen eta erraza da. urruneko kontrola eta automatizazioa gauzatzea, eta horrek asko errazten du lantegiaren eremuan garraio-diseinua. Hala ere, bideen eraikuntza-baldintzak handiak dira, eta bideen isolamendua bermatu behar da. Korrika-distantzia 30 m-tik gorakoa denean, pista kobrezko barra konpentsatzeko alanbre batekin gehituko da. Martxaren distantzia 50 m gainditzen denean, beheranzko transformadoreen kopurua handitu egin behar da. Orgaren altzairuzko egitura garabiaren printzipioan oinarritzen da. Guztia kaxa-habe-egitura da, altzairuzko plaken bidez soldatuta dagoena. Kutxaren egitura garabiaren kaxa-habearen printzipioaren eta auto lauen estandarraren arabera diseinatuta dago. Mantentze erosoa, desmuntatze erraza, errodamendu-gaitasun handia, zerbitzu-bizitza luzea eta mahaiaren deformazio txikia. Jakina, oso erabilia da, beraz, erabiltzaile asko egongo dira prezioa aurkitzeko. Hegris hegerls biltegiratze apala fabrikatzaileak lehentasunezko prezioan negoziatuko du erabiltzaileen beharren arabera!
Argitalpenaren ordua: 2022-08-08