Merkatuan biltegiratzeko apalategien erabilerari buruzko datu handiak aztertuta, ikus dezakegu habe-apala dela gaur egun apalategirik erabiliena, ekonomikoa eta seguruena dela, %100eko selektibitate-ratioarekin. Beam apala heavy-duty apala da, hau da, normalean jasotzeko apala, kokapen apala, palet apala, etab gisa ere ezagutzen da; Jakina, badago habe-apalaren antzeko beste biltegiratze-apala mota bat, hau da, errepideko biltegiratze-apala estua. Bide estuaren bastidorearen marko nagusia, funtsean, habearen rackaren berdina da. Aldi berean, gora eta behera egokitu daiteke arbitrarioki 75 mm edo 50 mm-ko altuerarekin. Markoa eta habea zehaztapen ezberdinen erretiluaren eta pisuaren arabera ere diseinatu daitezke. Hori dela eta, gaur egun, hegris hegerl-en biltegiratze-apalategiak bien arteko desberdintasunetatik abiatu behar dira, eta urrats bat eman gurutze-habe-apalategien eta galtzada-apalategi estuen arteko funtsezko desberdintasunak aztertzeko.
Errepideko apala estua ｜ habe apala desberdintasun orokorra ulertzea:
Crossbeam apala oso ohikoa da Txinako biltegiratze-apal sistema ezberdinetan. Egitura sinplea eta eraginkorra da, eta osagarri funtzionalak, hala nola, tartea, altzairuzko laminatua, sare laminatua, biltegiratze-kaiola, olio-upelaren rack eta abar gehi daitezke biltegiratze-unitateko edukiontzi-ekipoen ezaugarrien arabera, karga-biltegiratze desberdinen arabera. unitateko edukiontzien ekipamendua. Apalategi astuna asko erabiltzen den apal mota bat da. Biltzeko eraginkortasun ona du eta elementu astunak gorde ditzake, baina biltegiratze-dentsitatea txikia da. Errodamendu larriak, moldagarritasun handia, sarbide mekanikoa eta hautapen eraginkortasun handiko ezaugarriak ditu, baina espazioaren aplikazio tasa arrunta da. Asko erabiltzen da fabrikazio, hirugarrenen logistika eta banaketa zentroetan. Barietate anitzeko eta sorta txikiko ondasunetarako egokia ez ezik, barietate txikietarako eta sorta handietarako ere egokia da. Horrelako apalak oso erabiliak dira goi-mailako biltegietan eta goi-mailako biltegietan (apalategi horiek gehienbat hegazkin-biltegi automatizatuetan erabiltzen dira).
Errepideko apala estua bere apal-sistemako orga jasotzaileak garraiatzeko kanala nahiko estua delako deitzen zaio, beraz, galtzada estua deitzen zaio. Apal-sistemaren gorputz nagusia habe motako apal-sistema da. Aldea da "hiru noranzko pilatzeko orga jasotzailearen" ekintza-gida-erraila apalaren behealdean airean instalatzen dela. Angelu desberdineko altzairua gidatzeko errailetarako erabiltzen da. Materialak manipulatzeko eskorga jasotzailea "hiru noranzko pilatzeko eskorga" berezira mugatzen da. Hiru noranzko pilatzeko orga jasotzailea ezarritako gida-errailean zehar irristatzen da. Apal-sistemaren pilaketa-kanalaren zabalera paleten ondasunena baino apur bat handiagoa da eta dentsitate handiko biltegiratze-eskaera osa daiteke. Aldi berean, habe-apal sistemaren abantaila guztiak heredatzen ditu. Apal sisteman gordetako material guztiek selektibitate oso handia dute. Orga jasotzaileak edozein merkantzien paleta gorde dezake edozein unetan.
Errepideko apala estua ｜ habe-apala ondoko puntuetatik bereiz daitezke:
Apalen egitura desberdinak
Apal-egiturako galtzada estuaren eta habe-apalategiaren arteko alderik handiena gida-erraila da. Gurutze-habe apala, oro har, marko, gurutze-habe eta beste osagarri batzuekin osatuta dago; Habe motako apalaren osagarriez gain, errepideko apala estuak habe motako apalak baino osagarri bat gehiago ere badu, hau da, gida-erraila, bi egituren arteko alderik handiena baita.
Apalategiko kanal desberdinak
Oro har, kanala biltegiaren gunearen tamainaren, ondasun ezberdinen eta beste baldintza zehatz batzuen arabera diseinatuta dago. Horretarako, bide estuaren biltegiratze-apala eta habe-apalaren kanala berez desberdina da. Errepideko apal estuaren bide-zabalera habe-apal arruntarena baino askoz txikiagoa da, oro har 1600-2000 mm ingurukoa. Errepidearen biltegiratzeko apala estuaren eta galtzada-kanalaren habe-apalaren arteko aldea hauxe da: galtzada-apalategi estua nahiko estua denez, erabilitako eskorga, oro har, hiru noranzkoko eskorga bat da. Habe-apalategirako, bide-apalategi estuak ez du orga jasotzaile tradizionalak eskatzen duen zoru-azalera eta biratzeko zabalera gorde beharrik.
Biltegiratze-instalazio desberdinak
Orokorrean, biltegiratze-apalategi bakoitzak bere ekipamendu eta instalazio bereziak ditu, eta errepideko biltegiratze-apalategi eta habe-apalategi estu berak ere ekipamendu eta instalazio bereziak dituzte. Orga jasotzaile bereziak behar dira salgaiak galtzadako apal estuetan biltegiratu eta biltegiratzen direnean, hau da, gure hiru noranzko pilatzeko eskorga arruntak; Ez dago gurutze-habe apalategiko eskorgarako kanalik, beraz, eskorga jasotzeko baldintzak ez dira oso altuak. Salgaien altxatze-altuerara iritsi eta kanalaren baldintzak betetzen dituen bitartean, normalean erabiltzen den eskorga, oro har, aurrera mugitzen duen bateria-orga edo oreka-pisua bateria-orga jasotzailea da.
Biltegiaren erabilera desberdinak
Bien arteko aldea biltegiaren erabilera-tasaren desberdintasunean datza ere: hau da, bide-apalategi estuen kanala txikia denez eta altuera handia denez, normalean 10 m baino gehiagokoa izan ohi da, gehienbat biltegi altuagoetarako erabiltzen dena, beraz. Errepideko apal estuen biltegiaren erabilera tasa %50era irits daiteke; Gurutze-habe-apalaren kanala handia da eta altuera orokorra ez da oso altua. Horretarako, biltegiaren erabilera-tasa txikiagoa da bide-apalategi estuarena baino, %35-%40ra bakarrik irits daitekeena.
Gida-erraila gidatzeko sistema
Errepideko apal estuak instalatu ondoren, 200 mm inguruko altuera duen gida-errail bat erabiltzen da orga jasotzailearen gida-sistema gisa, eskorga-gidariek giza faktoreengatik eragindako apaletan kalteak murrizteko. Gidarientzako habe-apalen baldintzak baxuagoak dira.
Dentsitate handiko biltegiratze desberdinak
Salgaiak galtzadako apal estuetan gordetzean, hiru noranzko pilatzeko eskorga zehaztutako trenbide-ibilbidean zehar irristatuko da, apal-sistemaren pilaketa kanalaren zabalera paleta-ondasunen zabalera baino handiagoa izango delako, beraz, dentsitate handiko biltegiratzea erraz izan daiteke. konturatu.
Hemen, haigris hegerls biltegiratze apalategiaren fabrikatzaileak gehiago esan behar du habe gurutzatuaren apalategiaren oinarrizko egitura errepideko apal estuaren antzekoa dela. Bi apalategiak, oro har, eskorga bidez funtzionatzen ditu. Gurutze-habe-apalategiak eta galtzada-apalategi estuak paleten salgaiak gordetzeko erabiltzen dira, apal astunei eta zama-espazio-apalategiei dagozkienak. Apalategiko paleten zama-espazio talde bakoitza funtsean berdina da, eta erabileran antzekotasunak daude, salgaien atributuaren eta edukiontzien karga-mailaren arabera zehaztu behar direnak. Aurrekoa Hebei hegris hegerls biltegiratze apalategiaren fabrikatzaileak laburbildutako gurutze-habe-apalen eta bide-apalategi estuen arteko aldea da. Bi apal motei buruzko informazio gehiago Hebei hegris hegerls biltegiratze apala webgune ofizialean aurki daiteke!
Argitalpenaren ordua: 2022-05-12