Merkataritza-banaketa eta industria-ekoizpen-enpresentzat, nola egin modu eraginkorrean eta kostu baxuan sailkatzea, garraioa, paletizazioa eta biltegiratzea biltegiaren espazioaren erabilera-eraginkortasuna hobetzeko, enpresa gehienek premiaz konpondu behar duten industria-puntua da. Aipatutako minak konpontzeko, azken urteotan, logistika eta biltegiratze integratzaileak, apalategien fabrikatzaileak, AGV fabrikatzaileak, material-kutxa lau noranzkoko anezka-ibilgailuen fabrikatzaileak eta startup-ak etengabe sartu dira paleta lau noranzkoko anezka-ibilgailuen eremuan.
mendearen amaieran merkataritza elektronikoaren gorakadarekin, “apal altuko+palet+eskorga jasotzaile” ohiko bilketa eredua pixkanaka baztertu egin da, merkatuaren eskakizun pertsonalizatu eta pertsonalizatuetara egokitzeko ezintasunagatik. Puntu honetan, biltegiko kalezuloak igogailutik "askatu" eta hiru dimentsioko espazioan zehar-korridoreen funtzionamendua lor dezakeen erretilu lau noranzkoko anezka ibilgailua ere nabarmentzen da.
Lau noranzkoko transbordadore-kotxea deritzonak "aurreko, atzeko, ezkerreko, eskuineko" eragiketa burutu dezakeen anezka-kotxe bati egiten dio erreferentzia. Egiturari dagokionez, bi gurpil-sistema ditu, X ardatzaren eta Y ardatzaren noranzkoen mugimenduaz arduratzen direnak, tunel berean garraiatzeko eta zeharkatzeko gaitasuna lortuz, baita igogailuekin lankidetzan jarduteko ere tunel ezberdinen artean aldatzeko. geruza bera. Aldi berean, hainbat paletetara ere molda daiteke, hala nola T formako paleta eta Chuan formako paleta. Produktu estandarizatu gisa, paleta lau noranzkoko ibilgailua elkarren artean ordezkatu daiteke, eta lau noranzkoko edozein ibilgailuk lau noranzkoko ibilgailu arazotsuaren zeregina betetzen jarraitu dezake. Lau noranzkoko ibilgailuen kopurua faktoreen konbinazio batek zehazten du, hala nola apaletako korridorearen sakonera, zama-bolumen osoa eta sarrerako eta irteerako eragiketen maiztasuna.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. ("Hebei Woke" izenez aipatzen dena, marka independentea: HEGERLS) bide teknologiko ezberdinetatik abiatzen da eta "kostu txikiena" eta "fidagarrienak" irtenbideak bilatzen ditu "negozio-eszenatoki" ezberdinetan oinarrituta. Anezka-produktuetatik, sarbide-, manipulazio- eta sailkatzeko agertoki guztiak estaltzen dituzten robot logistikoko produktu-lerroetara, eta gero leihatila bakarreko zerbitzuetara, Hebei Woke-k 20 urte baino gehiagoko garapena izan du. Merkatuaren eskariaren aldaketei erantzunez, bere eginkizuna aktiboki berritu eta eraldatu du, etengabe zerbitzu baliotsuak eskainiz etxeko eta atzerriko erabiltzaileei. Urte hauetan zehar, Hebei Woke-ren garapena eta hazkundea ez ezik, ekarpen izugarriak ere egin ditu logistika-ekipamenduen berrikuntza eta aurrerapenean, etxean eta atzerrian.
Dentsitate handiko biltegiratze adimendunaren merkatuaren eskaerari erantzuteko, Hebei Woke-k HEGERLS paleta lau noranzkoko anezka jarri du martxan, malgutasun eta eskalagarritasun handikoak. Ezkutuko AGV-ekin, biltegiratze-ekipo adimendunekin eta kontrol-sistema adimendunekin bateratuta, esfortzu handiak egin ditu altuera baxuaren, espazio txikiaren, biltegiratze-ahalmen txikiaren, linearen alboko biltegiratze-kokapen nahikorik gabe eta biltegiratze-metodo desegokien arazoak konpontzeko. lurpeko biltegia.
HEGERLS paleten lau noranzkoko ibilgailuen irtenbidea ez da biltegiratze trinko-sistema soila, biltegiratze adimendun oso malgu eta dinamikoa baizik. Bere abantaila nagusia gailu diskretuetan eta kontrol banatuetan datza, hau da, bezeroek lau noranzkoko ibilgailuen kopurua malgutasunez konfigura dezaketela beren beharren arabera eta haien funtzionamendu eraginkorra programatu dezakete softwarearen bidez. Erabiltzaile-enpresek beharren arabera malgutasunez konbinatu eta heda ditzakete, eraikuntza-blokeak bezala. Bide finkoetan soilik funtziona dezaketen AS/RS metagailu-garabiak ez bezala, lau noranzkoko ibilgailuen sistema estandarizatuta dago bere hardware produktuengatik, hots, lau noranzkoko ibilgailua, edozein unetan auto berri batekin ordezkatu daitekeena hutsegiteen kasuan. . Bigarrenik, malgutasuna sistema osoaren “eskalagarritasun dinamikoan” islatzen da. Erabiltzaile-enpresek lau noranzkoko ibilgailuen kopurua handitu edo murriztu dezakete edozein unetan, hala nola, punta-puntako denboraldietan eta negozioaren hazkundearen arabera, sistemaren karga-ahalmena hobetuz. Ontologiaren diseinuaren etengabeko hobekuntzarekin, paletentzako lau noranzko anezka-kamioia manipulazio-robot adimendun bihurtu da pixkanaka. Bere funtzionamendu-eraginkortasuna eta malgutasuna asko hobetu dira, eta bere aplikazioa jada ez da salgaiak apaletan gordetzera mugatzen. Biltegiaren manipulazioa eta bilketa bezalako agertokietan erabil daiteke, eta horrek, dudarik gabe, asko areagotzen du sistemaren programazioaren zailtasuna.
Hebei Woke-k WMS, WCS eta RCS roboten programazio sistemei buruzko ikerketa sakona egin du. Azpiko AI motor indartsu batek bultzatuta eta datu masiboetan eraikia, Hebei Woke-k WMS izeneko garun adimentsu bat garatu du, bezeroei kostuak murrizteko eta eraginkortasuna hobetzeko irtenbide multzo osoa eskaintzen diena. Biltegiratze oso handiak kontrola ditzake milioi bat biltegiratze-espazio maila baino gehiago dituztenak, bezeroei lan-kostuen kostu-arazoak, lur-kostuen eta biltegiaren funtzionamendu orokorra konpontzen lagunduz. Horrez gain, Hebei Woke RCS gailu anitzeko kluster antolatzeko sistema adimendunak eskala handiko AMR roboten eta bezeroek behar dituzten beste robot batzuen kluster-planifikazio-beharrak ase ditzake fabrikazio adimentsuan nahiz logistika sistema adimendunetan. Mikrozerbitzuen arkitektura eta AI algoritmoak hartzen ditu, robotak eta beste gailu adimendun periferikoak zuzenean kontrola ditzaketenak, eta WMS, ERP eta WCS-ekin interfazea eta lankidetzan jarduteko, robot adimendunen ekipamenduen eraginkortasuna guztiz aprobetxatzeko eta optimizatzeko, eta horrela, eraginkortasun operatiboa hobetzeko. ekipamendua.
Bere AI gaitasun indartsuetan eta WMS garunean oinarrituta, Hebei Woke-k biltegiratze-metodo tradizionalak, hautatzeko metodoak, garraiatzeko eta sailkatzeko moduak aztertu ditu, baita egungo merkatuan ekipamendu helduak ekoizteko ahalmena ere. Inbertsio-soluzio adimentsu, fidagarri eta etekin handiko irtenbide ugari diseinatu eta garatu ditu geruza anitzeko anezka garajeetarako, fluxu eta inbentario handiarekin bidalketa-behar handiagoak asetzen dituztenentzat. Irtenbide honek hainbat modulu ditu, hala nola, zeregin anitzeko esleipenaren optimizazioa, denbora errealeko kalkulua eta bide anitzen optimizazioa, bide anitzeko gatazkak hautematea eta akatsen kudeaketa, baizik eta zeregin anitzeko aldiberekotasun eta bide anitzeko plangintzaren zailtasun teknikoak konpontzen ditu. Horrelako irtenbideak sartzeak erabiltzaileei arazo praktikoak konpontzen laguntzen die eta eraginkortasun orokorra hobetzen du.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-04